《夏季用车这些地方你需要注意》由石家庄益通驾校报名网于2017年6月9日整理发布:
近日芒种已过,一年中最炎热的夏季终于完全现身了。冬天气温过低汽车容易出问题,夏季高温就更容易出问题。
一,自燃
我们先从自燃这件事说起。车辆自燃主要是车辆漏电和漏油造成的。汽车疏于保养,零部件老化和线路破损,就易漏电。而油箱长时间不清理、遭到腐蚀就易漏油。汽车自燃别忽视,事故可能就在身边。有5年以上车龄的车辆都要加强日常保养,车内也应该常备灭火器。
发动机是汽车的心脏,高温之下一不小心可能会犯“心脏病”。夏季发动机水温可能会过高,就要添加防冻液。防冻液缺失时,应把车辆停在阴凉处降温,不要熄火,让发动机继续怠速运转并敞开车盖散热,温度降下来再给水箱加防冻液。
切忌向发动机浇凉水,这可能造成发动机缸体炸裂,无法修复。而且切勿用自来水代替防冻液,要时常清除发动机水套和散热器内的水垢,测试节温器性能。
检查发动机及底盘各总成内的润滑油也是必不可少的,根据情况加注高粘度润滑油及高沸点润滑脂。另外,应使用高沸点不低于115~120℃的制动液。
二,轮胎爆胎
盛夏的高温提高了轮胎爆胎的几率。夏季公路路面温度常常达到60-70摄氏度,汽车轮胎如长时间在高温路面行驶,胎内气压增高,此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。
最好是在行驶前主动降低胎压,10%左右即可。长时间高速行驶后,应及时让轮胎冷却,而且应让轮胎自然冷却。遇到凹凸不平的路面的时候,要放低车速通过。
三,蓄电池
高温行车,蓄电池会出现过充现象,电解液蒸发快,极板易损坏。因此需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重,记得常给蓄电池加注蒸馏水;同时保持加注口盖上通气孔通畅,不然蓄电池内部气压增大会导致壳体炸裂。适当降低蓄电池电解液密度,适当降低充电电流、电压,清洁调节器触点,也是蓄电池维稳的措施。
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